力建液壓系統(圖)-重載液壓缸批發-液壓缸批發
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加(jia)工
地址：山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在(zai)液壓(ya)(ya)系統中使用液壓(ya)(ya)缸驅動(dong)具有(you)一定(ding)質量的機構，當液壓(ya)(ya)缸運動(dong)至行程終點(dian)時(shi)具有(you)較大動(dong)能，如未(wei)作減(jian)速處理，液壓(ya)(ya)缸活塞與缸蓋將發(fa)生機械碰撞，產生沖(chong)(chong)擊(ji)、噪聲，有(you)破壞性。為緩和及防(fang)止這種危害發(fa)生，因此(ci)可(ke)在(zai)液壓(ya)(ya)回(hui)路中設置(zhi)減(jian)速裝置(zhi)或在(zai)缸體(ti)內設緩沖(chong)(chong)裝置(zhi)。
加工
缸(gang)筒(tong)(tong)作為液(ye)壓缸(gang)、礦用單(dan)體支柱、液(ye)壓支架、炮管等產品(pin)的(de)主要部件(jian)，其加(jia)工(gong)質量(liang)的(de)好(hao)壞直接影響整個(ge)產品(pin)的(de)壽命和可(ke)靠性。缸(gang)筒(tong)(tong)加(jia)工(gong)要求(qiu)高，其內表面粗糙度要求(qiu)為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求(qiu)嚴格(ge)。缸(gang)筒(tong)(tong)的(de)基(ji)本特(te)征是(shi)深(shen)孔加(jia)工(gong)，其加(jia)工(gong)一直困擾加(jia)工(gong)人員(yuan)。
b.管(guan)子加工時形成的(de)(de)(de)切屑。管(guan)子在(zai)定尺(chi)加工之后，在(zai)做兩端(duan)去毛刺操作時，不應(ying)有遺留。再者，在(zai)做焊接管(guan)路操作的(de)(de)(de)場地附近放(fang)置(zhi)鋼(gang)管(guan)，是(shi)造成焊接異物(wu)混進的(de)(de)(de)原因(yin)。在(zai)焊接操作地點附近放(fang)置(zhi)的(de)(de)(de)管(guan)子，管(guan)口都(dou)要封住。還(huan)必須注意的(de)(de)(de)是(shi)，管(guan)件材料應(ying)在(zai)無塵土(tu)的(de)(de)(de)工作臺(tai)上備置(zhi)齊全。
c.密(mi)封(feng)帶(dai)進入(ru)缸內(nei)。作為(wei)簡便的密(mi)封(feng)材料(liao)，在安(an)裝和檢驗(yan)中經常采用聚四氟(fu)乙烯塑(su)料(liao)密(mi)封(feng)帶(dai)，
1、液壓(ya)缸(gang)設(she)計間(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當產(chan)生(sheng)的(de)低速爬行(xing)，液壓(ya)缸(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)體、活(huo)塞桿(gan)和導向套之間(jian)的(de)滑(hua)動配合間(jian)隙(xi)(xi)太(tai)大，引(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受壓(ya)不(bu)均勻，造成摩擦(ca)力(li)不(bu)均勻，引(yin)起(qi)液壓(ya)缸(gang)低速爬行(xing)；滑(hua)動配合間(jian)隙(xi)(xi)若太(tai)小，加上零部件制造存在公差，也會引(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受壓(ya)不(bu)均勻，造成摩擦(ca)力(li)不(bu)均勻，引(yin)起(qi)液壓(ya)缸(gang)低速爬行(xing)。
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2、液壓缸(gang)內導(dao)向元(yuan)件摩擦力不(bu)均勻產生的低(di)速(su)爬行，液壓缸(gang)常用的導(dao)向材(cai)料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)(jin)屬支(zhi)(zhi)撐(cheng)環等，特別是非金(jin)(jin)屬支(zhi)(zhi)撐(cheng)環尺寸不(bu)均勻，一些非金(jin)(jin)屬支(zhi)(zhi)撐(cheng)環隨(sui)油溫變化(hua)尺寸增大或減小(xiao)，即在(zai)油液中尺寸穩(wen)定性差直接造成配合間(jian)隙的變化(hua)，很容易造成液壓缸(gang)的速(su)度不(bu)穩(wen)定。
